车用压缩天然气(简称CNG)属于高压、易燃、易爆气体。CNG汽车的贮气瓶是用于贮存压缩天然气的高压容器，具有爆炸危险性，国内曾发生过多起气瓶爆炸事故，造成了人身和财产的重大损失。车用CNG气瓶的使用者应当懂得如下的安全使用常识：
一、目前在用的CNG气瓶有三种类型，分别为钢质无缝气瓶、钢质内胆半缠绕气瓶、塑料内胆全缠绕气瓶。其中使用最为广泛的是钢质无缝气瓶。CNG汽车所采用的气瓶必须是具有制造许可证的企业制造的合格产品。CNG汽车投入使用后，其贮存CNG的气瓶必须在检验有效周期内。按照有关规程和标准的规定，车用CNG气瓶每两年检验一次；对营运的出租车用CNG钢瓶第二次检验的有效期为一年；在发生交通事故中受到损伤的车用CNG气瓶和附件，如需重新使用，应对气瓶进行检验；停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；在使用过程中发现钢瓶有严重腐蚀、损伤以及其他可能影响安全使用的缺陷时，气瓶业主应及时将气瓶送至法定的检验单位进行检验。检验合格后方可投入使用。
二、按照国家质量技术监督局2000年12月31日颁布的《气瓶安全监察规程》规定，汽车报废时，车用气瓶同时报废。报废气瓶和经检验不合格的报废气瓶应由气瓶检验单位对其进行破坏性处理。气瓶使用单位及个人不能自行破坏处理。禁止将未作破坏性处理的报废气瓶交予他人。
三、车用CNG气瓶业主及主管部门应加强对气瓶技术档案的管理和气瓶使用者的安全教育培训工作，保存好气瓶的出厂《合格证》、《批量检验质量证明书》、《改装合格证》和《压缩天然气车用气瓶定期检验登记证》。严格监控使用期限（时间、频率）。
四、CNG汽车每次充气时，驾驶员应主动出示《压缩天然气车用气瓶定期检验登记证》，并积极配合充装人员进行气瓶充装前后的检查。车用CNG气瓶的最高储气压力为20Mpa，充气时，应严格控制充装气体的速度和温度，严禁超压充气。
五、CNG汽车的驾驶员在每次出车前，应对气瓶及其紧固件、安全附件、管路及连接部位进行例行检查。有时，贮气瓶、燃气管道及各类阀门由于磨损、腐蚀，出现天然气的微小泄漏是很难发现的，因此，为了及时发现天然气是否有泄漏，应在每天收车时，检查压力表，并记录气压值，与第二天出发时的气压值进行对照，即可比较准确判断出是否有漏气。对存在安全隐患的车辆应及时处置，不得贸然行车。
六、车用CNG气瓶在使用过程中如发现安全附件、瓶阀、易熔合金塞失灵等故障，首先应将汽车移至安全处，及时通知或送到气瓶检验单位或CNG汽车修理厂处理。严禁自行维修和更换附件。
七、燃油汽车改装为CNG汽车，必须由有改装资格的企业进行改装。严禁自行改装或无改装资格的企业进行改装。CNG充装站对非法改装的汽车一律不得充气。